Adams Probe 16

Alle unieke eigenschappen van dit schaalmodel

Bijzonderheden van dit schaalmodel

Drie auto’s waren genoeg om een legende te vormen
 
Wie vandaag de dag de naam ‘Adams Probe Motor Co.’ als autofabrikant noemt, zal waarschijnlijk met veel vragende gezichten worden geconfronteerd. Zelfs bij diegenen die wat beter bekend zijn met de Britse automobielindustrie zal niet gelijk een lichtje opgaan. Maar wie daarentegen een liefhebber is van klassieke films, denkt daarbij onmiddellijk aan de film ‘A Clockwork Orange’ van Stanley Kubrick. Ongetwijfeld zal dan de naam ‘Durango 95’ vallen, want onder deze naam werd de door Adams Probe Motor gebouwde platte, hoekige en bovenal oranje gespoten sportwagen wereldberoemd.

In 1969, toen de platte sportwagen de fabriek in Bradford-on-Avon in het graafschap Wiltshire verliet, was het ongetwijfeld één van de spectaculairste ontwerpen uit de Britse auto-industrie. De platte snelheidsduivel had een hoogte van slechts 86 cm, waarbij dankzij een geniale truc het instappen werd vergemakkelijkt – wanneer de sleutel in het deurslot werd omgedraaid verschoven beide stoelen automatisch naar achteren en werd het dak geopend. De extreme wigvorm, de wegklapbare koplampen en het ontbreken van gewone bumpers zorgden voor een uniek uiterlijk dat zeer futuristisch aandeed. De Probe werd aangedreven door een viercilinder motor uit de Austin 1800, die als middenmotor vlak achter de stoelen was geplaatst. Door tuner ‘Janspeed Engineering’ werd deze tot 1900 cc opgeboord en tot een vermogen van bijna 100 pk opgevoerd. De carrosserie was in z’n geheel vervaardigd uit glasvezelversterkte kunststof. Vanaf het begin was de auto aan een exclusief koperspubliek voorbehouden, want met een prijskaartje van 3.650 Britse Ponden hoorde de Probe 16 ongetwijfeld in de hogere prijsklasse. Bij elkaar werden er in de werkplaats van de Adams Probe Motor Co in het hele jaar 1969 slechts drie exemplaren (enkele bronnen noemen vier) gebouwd. Maar dat aantal was voldoende om de Probe onsterfelijk te maken.