slide 1 to 5 of 5

    Volkswagen Kรคfer "FOLLOW ME" Berlin-Tempelhof (Germany)

    โ‚ฌ 94,95
    (incl 21% btw, excl. verzending)

    Voor 16:00 besteld = morgen in huis

    3 tevreden klanten

    Veilig betalen zoals jij wilt

    Alle unieke eigenschappen van dit schaalmodel

    Schaal

    1:43

    Materiaal

    Resin

    Artikelnummer

    12007

    Model in doos?

    Geleverd in originele fabrieksverpakking

    Fabrikant

    AutoCult

    EAN-nummer

    12007

    Bijzonderheden van dit schaalmodel

    • In de kleur Yellow
    • Modeljaar 1954
    • Deuren kunnen niet open
    • Motorkap kan niet open
    • Achterklep kan niet open
    • Wielen zijn niet draaibaar

    Volg mij!
     
    Ten gevolge van de sterk toegenomen vliegbewegingen werden er in het begin van de jaren โ€™50 op de verschillende luchthaven-platforms steeds meer โ€œFollow-Meโ€ autoโ€™s in gebruik genomen. Dus ook op het vliegveld Tempelhof in Berlijn waar (minstens) รฉรฉn VW Kever voor deze begeleidingstaak werd ingezet.

     

    Het oorspronkelijk militaire vliegveld Tempelhof werd op 1 juli 1950 officieel vrijgegeven voor de burgerluchtvaart en ongeveer een jaar later, op 9 juli 1951, begon de daadwerkelijke afhandeling van passagiers. Er landden en stegen vliegtuigen op uit de landen die de Westelijke geallieerde bezettingsmacht vormden: PanAm uit de Verenigde Staten, Air France uit Frankrijk en British European Airways, kortweg BEA, uit Groot-Brittanniรซ. Hoe welkom deze luchtverbindingen waren moge blijken uit de passagiersaantallen uit die jaren. Registreerde de luchthaven Tempelhof in 1951 nog 320.000 reizigers, in 1954 was dit aantal al gestegen naar meer dan 650.000 personen.

     

    Om het hoofd te bieden aan het toegenomen vliegverkeer zette men deze โ€“ niet op de openbare weg toegelaten โ€“ Volkswagen op het platform in. De gele kever die van vรณรณr oktober 1952 dateerde (het model had immers nog geen ventilatieraampjes in de deuren) was aan de achterkant vakkundig voorzien van een extra grote lichtbak met de woorden โ€œFollow Meโ€ met daaronder een stopsignaal. Opdat oogcontact met de piloot in het volgende vliegtuig kon worden onderhouden, werd de achterruit tot ver in het dak doorgetrokken. Helaas is niet bekend welke carrossier indertijd voor de ombouw verantwoordelijk was en wie de VW kever in zijn niet originele gele kleur heeft gespoten. Alle nadere gegevens ontbreken en ook de VW Kever zelf is niet bewaard gebleven.

    Liggende banner #1 - NL
    Liggende banner #2 - NL

    Anderen kochten ook